Arab7
تكنلوجيا

سيارة apple icar مشروع تايتن

سيارة من شركة ابل ؟ icar؟ مشروع تيتان؟ سمها ما شئت: إن السؤال الرئيسي الذي يحيط باهتمام شركة أبل بالسيارات قد تحول من “هل هم ، أم لن يفعلوا ذلك؟” إلى “ماذا سيفعلون؟” التفاصيل الرسمية متفرقة ومضللة في كثير من الأحيان ، ولكن يبدو أن أبل قد جف فتح صندوقه الحربي لدراسة صناعة السيارات – ويريد القفز في الرأس الأول. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته عن مشروع سيارة Apple.

 

هل سيارة شركة apple تأخذ الشركة إلى 2 تريليون دولار؟

 

استغرق الأمر 42 عاما من شركة آبل من تأسيسها عام 1976 لتصل إلى تقييم تريليون دولار عندما أصبحت أيضا أول شركة أمريكية تصل إلى هذا المستوى النبيل. ويتنبأ المحلل في شركة “تي إف انترناشيونال سيكيوريتيز” ، المحلل المحترم للغاية في شركة “تيك إنترناشيونال سيكيوريتيز” ، بأن شركة “أبل كار” ستكون واحدة من قوى السوق الثلاث التي ترفع الشركة إلى ثاني تريليون دولار من حيث القيمة ، وفقاً لما ذكرته MacRumors.

كون سيارة آبل ، وسماعات رأس الحقيقة المدمجة ، وأعمال خدمات الشركة بما في ذلك الدخول في تمويل السيارات باعتبارها العوامل الرئيسية التي تدفع أبل إلى المستوى التالي. في موقعه على سيارة أبل على نفس مستوى هاتف آيفون “منتج ستار التالي” من شركة آبل ، يتوقع كيو إطلاق السيارة في 2023 إلى 2025. و يتضح  أن “أبل يمكنها أن تحقق تكاملاً أفضل بين الأجهزة والبرمجيات والخدمات مقارنة بالمنافسين الحاليين في قطاع الإلكترونيات الاستهلاكية والمنافسين المحتملين في قطاع السيارات” ، ويعتقد أن السوق سيحدد موعده لتلبية الطلب المحتمل الضخم على السيارات مع أجنحة التكنولوجيا الكاملة. نظرًا لطبيعة سيارة Apple Car الجديدة ومرة أخرى ، بالإضافة إلى مسعى الشركة القوي المتأصل ثقافياً بإعلانات المنتجات المستقبلية ، لا يمكننا التأكيد على ما إذا كانت سيارة Apple سوف تدور على الإطلاق. ومع ذلك ، فإن نظرة على قيادة المشروع وتعيين فريقه مؤخرًا إلى جانب توقعات GO ، تشير إلى حدوث تحول حالي نحو الحصول على إشارة البدء لسيارة تحمل علامة Apple.

منظمة الصحة العالمية على APPLE ‘TEAME هذه الأيام؟ عندما بدأت شركة Apple Car للمرة الأولى ، كان لدى iEmpire حوالي 200 موظف ركزوا على جهود Project Titan. ولكن في النهاية ، وفقاً لمايكرز ، فإن الهدف هو أن يكون هناك أكثر من 1000 موظف يعملون في المشروع. عملت العديد من الموظفين لأسماء كبيرة في الفضاء الآلي ، مثل تسلا وفورد وجنرال موتورز. آخر إيجار عالي المستوى هو كبير المهندسين في وايمو خايمي وايدو. وبالنظر إلى أن شركة Waymo تقود حاليًا مجالًا عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة ، فإن إضافة Waydo إلى فريق Project Titan قد يكون بمثابة نعمة هائلة لشركة Apple. وقالت وايمو في بيان “نتمنى لخايمي جيدا في مسعاها القادم.” وايدو لديها السيرة الذاتية تماما – قبل انضمامها إلى وايمو ، أمضى المهندس قدرا كبيرا من الوقت في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL). أثناء وجودها في وايمو ، كانت ترأس هندسة الأنظمة وساعدت في تحديد متى يمكن إزالة سائقي السلامة البشرية من أسطول اختبار القيادة الذاتي في أريزونا في ولاية أريزونا. وينضم المهندس إلى عدد من الأسماء الكبيرة الأخرى في الفضاء ، بما في ذلك ديفيد نيلسون ، مدير الهندسة الميكانيكية السابق في تسلا ، ومهندس اختبار سابق في مجال توليد القوة جون إيرلند ، ومدير تجنيد سابق في تيسلا ، لورين سيمينرا ، ونائب تيسلا السابق كريس بوريت. كما استعانت شركة أبل بعدد من الأشخاص من شركة A123 Systems ، وهي شركة يكمن تركيزها في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. ويضم الفريق مهندسين سابقين من فورد وجنرال موتورز ، بالإضافة إلى خبراء بطارية سامسونج. Xianqiao Tong ، الذي كان مسؤولاً عن إنشاء أنظمة مساعدة السائق لـ NVIDIA ، هو الآن موظف Apple ، كما هو Lech Szumilas ، عالم أبحاث Delphi الذي يتخصص في السيارات المستقلة.

وفي الآونة الأخيرة ، استأجرت شركة Apple عددًا من الأشخاص من BlackBerry ، بما في ذلك Dan Dodge ، الذي كان يرأس قسم برامج السيارات في BlackBerry. منذ ذلك الحين ، جلبت الشركة على متنها على الأقل 24 موظفا بلاك بيري QNX. هذا هو بالفعل يحدث؟ APPLE’S BUILDING A CAR؟ ليس بهذه السرعة يا صديقي. على الرغم من صور سيارات أبل والشائعات وافر ، لا نعتقد أن أبل تقوم بتطوير سيارة من الصفر. وبدلاً من ذلك ، تعد شركة Apple واحدة من شركات التكنولوجيا العديدة التي ترغب في بناء المركبات المستقلة التي تعمل على توفير الطاقة للمستقبل. الهدف من طلب الحصول على براءة اختراع في أواخر عام 2017 بعنوان “نظام ملاحة مستقل” هو تقليل كمية الطاقة الحاسوبية اللازمة لتشغيل جهاز قيادة ذاتي. وتشير التعليقات الصادرة من أعلى الشركات إلى شركة أبل كمزود تقني بدلاً من صانع سيارات. “نحن نركز على الأنظمة الذاتية” ، قال الرئيس التنفيذي للشركة تيم كوك لبلومبرغ في يونيو. “إنها تقنية أساسية نراها مهمة للغاية”. وأضاف أن الجهود البحثية للشركة “ربما تكون واحدة من أصعب مشاريع الذكاء الاصطناعي التي يجب العمل عليها”. وتحقيقا لهذه الغاية ، حصل عملاق التكنولوجيا القائم على Cupertino على تصريح باختبار السيارات ذاتية القيادة من إدارة السيارات في كاليفورنيا في أبريل 2017. وبعد فترة وجيزة ، تم تجهيز Lexus RX450h أبيض بما يكفي من أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادارات لتشغيل وقد شوهدت غواصة نووية تخرج من منشأة أبل. صدفة؟ لا نعتقد ذلك. ومؤخرا ، وسعت أبل أسطولها الاختبار إلى 27 مركبة. من الواضح أن شيئًا ما يخمر. الذكاء الاصطناعي سيكون جوهر سيارات الغد. ليس من المستغرب أن أبل تريد أن تشارك. في أوائل شهر ديسمبر ، تحدث روسلان سالاخوتدينوف (رئيس شركة آبل) في حدث يركز على الذكاء الاصطناعي في لونغ بيتش ، كاليفورنيا. أحد الموضوعات التي تطرق إليها كانت دراسة صدرت مؤخرًا لتوثيق التقدم الذي أحرزته شركة آبل في استخدام أجهزة الليزر (الماسحات ثلاثية الأبعاد) لمساعدة السيارات ذاتية القيادة على تحديد المشاة وراكبي الدراجات.

لذلك أنا لن أشاهد سيارة مفككة؟ لا تقل أبداً أبداً بعد كل شيء ، الشركات المبتدئة شائعة في مجال التكنولوجيا ، وتعتقد مجموعة متزايدة من الشركات أنها يمكن أن تكون فورد المقبلة. إن Tesla و Faraday Future و Lucid Motors و Karma (بالإضافة إلى هذه الشركة الغامضة Edison) وعمالقة التكنولوجيا مثل Uber و Waymo ترقى إلى مقل العيون. يمكن أن تكون أبل أيضًا. وفي الوقت نفسه ، تعمل شركة أبل على سيارات من نوع ما. في أغسطس ، كشفت الشركة أنها ستقوم ببناء مكوكات بدون سائق لتنتقل بين آبل بارك ، حرم الشركة الفسيح “سفن الفضاء” الذي افتتح مؤخرا ، و 1 إنفينيتي لوب ، المقر الرئيسي لشركة آبل منذ أمد بعيد. أصبحت السيارات المكوكية ذاتية القيادة شائعة بشكل متزايد ، وتقدم نظرة ثاقبة على شكل سيارات المستقبل (وكيف ستقود). تقوم شركات مثل Oxbotica و EasyMile باختبار خدمات مماثلة في لندن وباريس على التوالي. لقد طرحت لاس فيغاس مثل هذه الخدمة مؤخرًا ، وتسمى Navya – وكنا على متنها بشكل مريح عندما تحطمت. هي سيارات ذاتية القيادة حتى الشرعي؟ سوف تحتاج القوانين بالتأكيد إلى أن تكون مكتوبة للتعامل مع التغيرات التي تجتاح عالم السيارات ، ويريد عملاق التكنولوجيا أن يشارك في تشكيل التنظيم أيضا. في كانون الأول من عام 2016 ، تم اكتشاف رسالة من ستيف كينر ، مدير سلامة المنتجات في Apple ، إلى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA). وعرض “تعليقات على سياسة السيارات الآلية الفيدرالية المقترحة” ، واحتوى على اقتراحات شركة Apple بشأن أفضل الطرق “لحماية الجمهور من المسافرين ومواكبة وتيرة الابتكار”. وقال توم نيومير المتحدث باسم شركة أبل في ذلك الوقت: “لقد قدمنا تعليقات إلى NHTSA لأن شركة Apple تستثمر بشكل كبير في التعلم الآلي وأنظمة مستقلة”. “هناك العديد من التطبيقات المحتملة لهذه التقنيات ، بما في ذلك مستقبل النقل ، لذلك نحن نريد العمل مع NHTSA للمساعدة في تحديد أفضل الممارسات للصناعة”. وفي خطاب ثانٍ ، دعت الشركة دولتها الأصلية إلى تشديد سياستها في اختبار السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة. وتعتقد أن كاليفورنيا يجب أن تطلب من الشركات تسليم المزيد من البيانات إلى المسؤولين الحكوميين ، الأمر الذي قد يساعدها على اللحاق بمنافسيها مثل غوغل وأوبر التي طورت سيارات ذاتية القيادة لفترة أطول. لا يكاد يكون Apple في موقع القيادة ، إلا إذا أصبح جيدًا جدًا في إخفاء النماذج.

كما طلب المسؤولون التنفيذيون المزيد من التفاصيل حول استخدام برامج تشغيل السلامة أثناء الاختبار الذاتي على الطرق العامة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يعتقدون أن المتطلبات التي تملي على أنواع شركات السيارات المسموح لها اختبارها يجب أن تخفف.

حسنا ، لا توجد ICAR. ولكن فكر لي: ما الذي ننظر إليه؟

 

لا ينبغي للقائمين على السيارات في سوق سيارات شركة آبل أن يحبسوا أنفاسهم. واقعيًا ، لن تصير شركة Apple مصنّع سيارات متكاملًا مثل جنرال موتورز وفورد – على الأقل ليس في المستقبل المنظور. الشركة لديها بعض العقول في هذه الصناعة – بما في ذلك عدد قليل من موظفي تسلا السابقين – تطوير شيء ، ولكن. لبعض الوقت ، أشارت الشائعات إلى منصة قيادة ذاتية القيادة يمكن لشركة أبل بيعها لشركات تصنيع السيارات والشاحنات ، أو حتى مباشرة للعملاء. تخيل أنك قادر على تحديث سيارتك طراز تويوتا تيرسل البالغ طولها 250000 ميل مع مجموعة كاملة من التكنولوجيا المستقلة! من المرجح ألا تقوم شركة أبل ببناء سيارة ، ولكن من الممتع أن تفكر فيما يمكن أن تبدو عليه سيارة iCar. في العام الماضي ، جلس موتور تريند مع مصممي السيارات والصناعيين في كلية الفنون في التصميم في هيلسايد كامبس في كاليفورنيا لجمع الأفكار حول ما يمكن أن تبدو عليه iCar ، وتلقى ردودًا مختلطة من مراسلي التكنولوجيا والسيارات في جميع أنحاء العالم. شبكة ClickMechanic على شبكة الإنترنت لديها بعض الأفكار من تلقاء نفسها ، أيضا ، ذكرت designboom. اتخذت المجموعة بعض أكثر منتجات آبل شهرة ، في الماضي والحاضر ، واستخدمتها كمصدر إلهام للمركبة المستقبلية. بالنسبة لـ iCar Macintosh ، على سبيل المثال ، اتخذ ClickMechanic “المظهر البيج الشبيه بالبلاستيك للكمبيوتر بالإضافة إلى ميزاته الكبيرة والمربعة والزاوية لإنشاء سيارة ريترو حقيقية”. أما بالنسبة إلى iCar G3 ، جهاز iMac G3 ، الذي يتميز بوجود “الحواف المستديرة والمحركات المرئية التي يتم رؤيتها من الخلف.” أو ، هناك iCar Power ، الذي “يضفي نفس سبيكة الألومنيوم المؤكسد ويوفر سيارة قوية ومتينة وصناعية المظهر – مثالية للنقل حمولات ثقيلة “. يمكن أن تصمم قوى التفاح؟ يمكن لجهود شركة أبل في صناعة السيارات أن تبرز بعض الميزات المميزة وغير العادية. تعتبر كل من تقنية القيادة الذاتية وواجهات المستخدم المبسطة من الرهانات الجيدة على حد سواء ، ولكن قد تحاول شركة التكنولوجيا أيضًا أن تستحوذ على الثورة الكهربائية. تعتقد المصادر أن شركة Apple تعمل على تطوير بطارية لا مثيل لها من قبل. يدعي أحد التقارير أن آبل ربما تعمل مع مصنع كوري جنوبي لتطوير بطاريات أيونات الليثيوم الأسطوانية بمراكز جوفاء. لماذا أجوف؟ تولد البطاريات الحديثة الكثير من الحرارة بسبب التفاعلات الكيميائية التي تحدث. يزيد التصميم المجوف من تدفق الهواء ، مما يحسن التبريد بشكل كبير. هذا يقلل من الحاجة إلى أجهزة تبريد إضافية ، مما يجعل الوحدات أخف وزناً ، وربما أبسط من أن يبني مع مرور الوقت.

وقد وقعت الشركة الكورية الجنوبية اتفاقية عدم الكشف مع شركة أبل ، وبالتالي فإن هويتها غير مؤكدة في هذا الوقت. ومع ذلك ، يخبرنا أحد الطلبات المقدمة لدى مكتب براءات الاختراع الأوروبي أن شركة تدعى Orange Power تستكشف تكنولوجيا البطاريات المجوفة ، كما أن استقرارها البالغ 33 موظفًا يتناغم بشكل جيد مع طبيعة شركة Apple المتواضعة. ربما تنضم شركة MAYBE APPLE إلى شركة AUTOMAKER؟ سمعنا شائعات تدعي أن دايملر ، الشركة الأم لكل من بي أم دبليو ومرسيدس-بنز ، تجري محادثات مع شركة آبل لتطوير أو تصنيع iCar ، لكن صحيفة هاندلسبلات الألمانية تدعي أن المفاوضات قد جفت. على ما يبدو ، كان تفضيل شركة آبل لتخزين بيانات السيارة في iCloud نقطة احتكاك رئيسية لمصنعي السيارات ، وكلاهما وضع في الآونة الأخيرة الأمان اللاسلكي وحماية البيانات في المقدمة. وكانت الشائعات التي زعمت أن شركة آبل على وشك شراء شركة مكلارين البريطانية لصناعة السيارات زائفة. “لم يكن هناك مزايدة من شركة آبل. زاروا. تحدثنا. تحدثنا عن ما فعلوه. تحدثنا عن ما فعلناه. قاموا بجولة. وقال مايك فليويت الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين لرويترز “لم ينضج الأمر أبدا لاقتراح نهائي.” كيف يمكن أن تتوسع أبل في صناعة السيارات؟ بطريقة ما ، أبل بالفعل لاعب ضخم في صناعة السيارات. يستخدم الملايين من قائدي السيارات برنامج CarPlay التابع للشركة ، والذي يتخطى نظام المعلومات والترفيه الأصلي الخاص بالشركة الصانعة ويضع نظام التشغيل iOS مباشرة في لوحة التحكم في عدد لا يحصى من السيارات الجديدة والمتأخرة. وحسب رويترز ، كانت أبل تجري محادثات أيضًا مع الشركات التي تقوم بتصنيع محطات شحن السيارات الكهربائية ، على الرغم من أنه لم يتم الإعلان عن المعلومات التفصيلية المتعلقة بالمفاوضات. حتى لو لم يظهر برنامج iCar أبداً ، فقد تشعر شركة آبل بصماتها في السنوات القادمة من خلال الأشخاص المتضررين من وقتهم في العمل على Project Titan. على سبيل المثال ، في وادي السليكون في كاليفورنيا ، أسس اثنان من قدامى المحاربين في مجموعة أبل للمشاريع الخاصة يدعى سوروش صالحان ومينا رزق شركة ناشئة تعرف باسم آيفا ، وهدفهم هو إعطاء العيون لسيارات القيادة الذاتية. في جوهر الأمر ، يسعى جهاز Aeva الصغير إلى توفير مركبات مستقلة “نظرة أكثر شمولاً وتفصيلاً وموثوقية للعالم من حوله”.

في يوم من الأيام ، قد يكون هناك القليل من التفاح في كل سيارة تقودها. على العكس ، إذا كان المحلل Go صحيحًا ، فقد تطلق Apple Cars بشكل كبير بحلول عام 2025 ، حيث يتم اختيارها كخيار مألوف وموثوق به لموجة متوقعة من مشتري السيارات البديلة.

مواضيع ذات صلة

هل تدفع الكثير مقابل نطاق البرودباند الخاص بك؟

Arab7

كيف تركب حاسوبك المكتبي بدون مساعدة

Arab7

تطبيق سيمدد عمر بطارية هاتفك الذكي

Arab7